Судно после техобслуживания вернулось на линию Ванино — Холмск
Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев» 26 ноября 2024 года прибыл в порт Холмск (Сахалинская область) после технического обслуживания во Владивостоке. Теперь судно имеет возможность перевозить железнодорожные вагоны, и перед отправкой «Александра Деева» в Ванино (Хабаровский край) состоялась в том числе накатка вагонов. Об этом сообщается в Telegram-канале Минтранса Сахалина.
«Ранее паром не мог перевозить железнодорожные вагоны из-за конструктивных особенностей, что существенно ограничивало возможности его эксплуатации на переправе... При взаимодействии с собственником парома, конструкторским бюро, эксплуатантом, ОАО «РЖД» и Росморпортом были выработаны мероприятия для обеспечения перевозки вагонов. Сегодня результатом этой работы стала накатка на борт парома 26 вагонов, что обеспечило полную загрузку верхней палубы. «Александр Деев» отправится в первый после техобслуживания рейс сегодня в 20:00 по местному времени», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалина Максим Жоголев.
Как передавал «ПортНьюс», затянувшееся на четыре месяца техобслуживание парома «Александр Деев» в Центре судоремонта «Дальзавод» (Приморский край) завершилось на прошлой неделе. Во время ремонта «Александра Деева» на паромной переправе Холмск — Ванино, соединяющей островной регион с материком, продолжали работать три парома типа «Сахалин».
Переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года. Ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов. На линии работают три дизель-электрохода: «Сахалин 8», «Сахалин 9» и «Сахалин 10», а с сентября 2023 года — новый автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев». Для работы на линии продолжается строительство второго судна проекта CNF11CPD — «Василий Ощепков».
При этом паром «Александр Деев» с осени прошлого года уже несколько раз уходил с линии для технического обслуживания. Генеральный директор АО «Сахпасфлот» Виталий Клименко заявлял, что в условиях интенсивной эксплуатации судна «возникают некоторые сложности и выявляются «шероховатости».
Фотография из Telegram-канала Минтранса Сахалина
